史上最严格的年检：老车OBD检测三次不合格是否意味着强制报废？多方对此进行了回应

12月6日，最近有多个自媒体在不同平台发布消息，称“车辆检测年限有所调整”“年检要求愈加严格”“燃油车年检将增加OBD检测”“十年以上的老旧车辆可能会被强制报废”“燃油车面临重大挑战”等，引发了网友们的热烈讨论。
一些自媒体博主提到：“今年的车辆检测标准显著提高，特别是引入的OBD检测。若车辆在检测中连续三次未通过，旧车将面临强制报废的风险。”
记者采访了杭州市车管所、检测站及4S店等相关单位后发现，有些所谓的“新政策”实际上早已实施，而另一些则是不真实的信息。
杭州市车管所的工作人员表示，今年的年检标准与往年保持一致，并没有所谓“比以前更加严格”的说法。同时，车辆的OBD检测自2019年11月1日起就已正式实施。
自OBD检测实施以来，几乎没有车辆因检测不合格而无法通过年检。即使有车辆未能通过，绝大多数也能够通过维修来解决问题。至于三次检测不合格后就必须强制报废的说法，实在是不切实际。
4S店的售后工作人员表示，由于通过OBD系统或尾气检测不合格而需要维修的车辆数量很少，同时因为4S店的收费较高，许多车主选择到外面的小型修理店进行维修。
另外，目前燃油车并没有新的年检规定出台；新的年检规则主要针对新能源车型，将于明年3月1日生效，新增了对动力电池、电机和电控系统的检查内容，并不会对燃油车造成影响。